當(dāng)理想L9與問界M9在40萬級六座SUV市場雙雄稱霸之時(shí)，售價(jià)30萬級的深藍(lán)S09帶著2.1萬張大定訂單殺入戰(zhàn)場。中國高端家庭用車市場的“權(quán)力游戲”，正迎來新變局。

最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月深藍(lán)汽車全系交付量達(dá)25521輛，同比飆升78%，環(huán)比亦勁增27%。此外，全新戰(zhàn)略車型深藍(lán)S09的大定數(shù)據(jù)——截至5月22日24時(shí)，其大定訂單已突破21168輛——說明，深藍(lán)汽車正迎來更大的銷量提升契機(jī)。

深藍(lán)S09的異軍突起，或許將撼動(dòng)由問界M9與理想L9主導(dǎo)的高端六座SUV格局。三者均定位“大六座”，瞄準(zhǔn)多人口家庭的高品質(zhì)出行需求。然而，S09以主力30萬級的更親民價(jià)格帶（問界M9起售價(jià)46.98萬元，理想L9起售價(jià)40.98萬元），和對傳統(tǒng)六座車“第三排痛點(diǎn)”的革命性解決，正開辟出獨(dú)特的競爭賽道。

傳統(tǒng)六座車的第三排普遍存在腿部空間不足、通道狹窄、后排減震差易引發(fā)暈車……諸多痛點(diǎn)。深藍(lán)公司高層“在第三排整整坐了大半年”，深度體驗(yàn)并攻克難點(diǎn)，優(yōu)化每一處細(xì)節(jié)，并最終推出了“大六座 真三排”設(shè)計(jì)。

“大六座 真三排”帶來競爭優(yōu)勢

根據(jù)介紹，深藍(lán)S09的“真三排”可以實(shí)現(xiàn)空間平權(quán)，提供4.3m²純平地板和870mm坐墊縱深，徹底告別第三排“小板凳”體驗(yàn)，1.8米身高乘客可舒展乘坐；“六人七箱”后備箱設(shè)計(jì)也能解決全家滿載出行痛點(diǎn)。

S09全球首創(chuàng)的“六軸防暈技術(shù)”聯(lián)動(dòng)全車系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)整車的舒適平權(quán)，它將第三排暈車誘因抑制在≤2.4m/s³（優(yōu)于行業(yè)21%），從根本上掃除后排乘客不適感。

深藍(lán)聯(lián)合中汽中心完成全球首次第三排三角度100km/h碰撞測試（能量達(dá)美標(biāo)1.56倍），以2700mm超長側(cè)氣簾、純平地板抗彎折設(shè)計(jì)等構(gòu)筑“第三排安全堡壘”，直面家庭用戶最深層焦慮，實(shí)現(xiàn)了第三排座椅的“安全平權(quán)”。

此外，深藍(lán)S09還為第三排獨(dú)立配備了可滑動(dòng)700mm的“移動(dòng)冰吧”（壓縮機(jī)真冰箱）、21.4英寸3K后排巨幕、125°電動(dòng)可調(diào)靠背+加熱座椅，實(shí)現(xiàn)了第三排座椅的“功能平權(quán)”。

因此，出行財(cái)經(jīng)認(rèn)為，深藍(lán)S09的入場，本質(zhì)是對高端六座SUV核心價(jià)值定義權(quán)的爭奪。當(dāng)問界M9以鴻蒙座艙和智駕見長，理想L9以“移動(dòng)的家”為標(biāo)簽，深藍(lán)S09則精準(zhǔn)鎖定“第三排體驗(yàn)”這一長期被忽視但關(guān)乎家庭出行公平的核心痛點(diǎn)，有利于其利用價(jià)格差建立錯(cuò)位競爭優(yōu)勢。

挑戰(zhàn)猶存

盡管如此，深藍(lán)S09以此希望建立與問界M9與理想L9的“三分天下”態(tài)勢仍面臨諸多挑戰(zhàn)。首先，在品牌方面，不論是問界還是理想，在品牌知名度方面仍存在巨大的優(yōu)勢；其次，問界M9與理想L9憑借先發(fā)優(yōu)勢和市場口碑，已建立起穩(wěn)固的用戶認(rèn)知與社群效應(yīng)。S09能否將預(yù)售熱度轉(zhuǎn)化為持續(xù)交付力與口碑效應(yīng)，仍需時(shí)間檢驗(yàn)。

同時(shí)，30萬級市場對品牌溢價(jià)能力要求極高，深藍(lán)作為相對年輕的品牌，需持續(xù)證明其產(chǎn)品可靠性與服務(wù)保障的成熟度。

盡管如此，出行財(cái)經(jīng)對深藍(lán)S09的未來發(fā)展持有信心，它以“第三排平權(quán)”為矛，以30萬級價(jià)格為盾，不僅為自己贏得了2萬+用戶的“入場券”，更為沉寂的高端六座SUV市場注入了新變量……