6 月 13 日消息，據(jù)《晚點(diǎn) Auto》的消息，7 家主機(jī)廠已承諾經(jīng)銷(xiāo)商返利期限縮短至 60 天。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理宋濤處透露，近期有不少于 7 家主機(jī)廠商承諾在60天內(nèi)向經(jīng)銷(xiāo)商支付銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)及返利，目前承諾的廠商包括寶馬、北汽新能源、上汽通用、廣汽新能源、廣汽豐田、一汽奧迪和悅達(dá)起亞。

其中，廣汽豐田對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的返利將轉(zhuǎn)變?yōu)樵陆Y(jié)，即當(dāng)月銷(xiāo)售的車(chē)輛在次月返利，并以現(xiàn)金形式支付。具體操作中，80% 至 90% 的返利在次月（30 天內(nèi)）支付，10% 至 20% 的返利在 2 個(gè)月內(nèi)支付。

此前，汽車(chē)行家曾報(bào)道過(guò)，6 月 10 日起，廣汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車(chē)、賽力斯、吉利汽車(chē)等 17 家車(chē)企發(fā)表聲明，就對(duì)供應(yīng)商“支付賬期不超過(guò) 60 天”作出承諾。（《17家大型車(chē)企60天賬期承諾刷屏，汽車(chē)業(yè)打響“反卷”又一槍，哪個(gè)企業(yè)先扛不住？》）

工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車(chē)企的承諾對(duì)促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。他表示，汽車(chē)企業(yè)主動(dòng)承諾“支付賬期不超過(guò) 60 天”，對(duì)構(gòu)建“整車(chē) — 零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)是重資產(chǎn)生意，健康的經(jīng)營(yíng)依靠融資和快速周轉(zhuǎn)，資金流動(dòng)性是經(jīng)營(yíng)關(guān)鍵。價(jià)格戰(zhàn)下，經(jīng)銷(xiāo)商新車(chē)業(yè)務(wù)因 “進(jìn)銷(xiāo)倒掛” 而虧損——如一輛車(chē)建議零售價(jià) 30 萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商按照 30 萬(wàn)元在銀行獲得貸款付給主機(jī)廠，同時(shí)把汽車(chē)合格證抵押給銀行，等待銷(xiāo)售回款后向銀行贖回合格證。但市場(chǎng)終端銷(xiāo)售價(jià)格往往低于零售建議價(jià)，若這輛車(chē)最終售價(jià) 25 萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商需要自行承擔(dān) 5 萬(wàn)元的虧損。

與其他行業(yè)不同，“大而不倒” 不適用汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游，經(jīng)銷(xiāo)商承接主機(jī)廠的擴(kuò)張和庫(kù)存壓力。規(guī)模越大的經(jīng)銷(xiāo)商面臨的流動(dòng)性壓力越大。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2024 年約 85% 的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商有不同程度的價(jià)格倒掛，六成以上經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格倒掛幅度在 15% 以上。經(jīng)營(yíng)壓力下，去年有超過(guò) 4000 家經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，相比往年翻倍。