現(xiàn)在買車真是讓人糾結(jié)，新能源車銷量占比首破五成，但燃油車依然有它獨特的魅力。尤其是那些＂耐用省心＂的日系車，即便在新能源大潮下，依然有著頑強的生命力。不過最近市場上出現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象，那些曾經(jīng)高高在上的合資品牌，現(xiàn)在都開始瘋狂降價，簡直是殺瘋了！
市場洞察
最近的汽車市場真是風(fēng)云突變，新能源車4月份銷量占比達到了驚人的50.39%。但與此同時，日系三杰依然保持著強勁勢頭。特別是本田CRV，這款曾經(jīng)要20多萬的＂神車＂，如今竟然跌到了12.6萬起售，這樣的降幅在以往簡直是不敢想象的。
實力解析
說到動力系統(tǒng)，CRV可是有兩把刷子。搭載了1.5T地球夢發(fā)動機，爆發(fā)193馬力，峰值功率達到142KW，配上號稱＂開不爛＂的CVT無級變速箱，動力輸出那叫一個絲滑。最讓人驚喜的是它的油耗表現(xiàn)，城市路況開空調(diào)也就8-9升，高速巡航能降到6-7升，混動版本更是能做到百公里2.9升的神級油耗！
實用主義
空間就是CRV最硬的實力，4703×1866×1680mm的車身尺寸配上2701mm軸距，前排寬敞不說，后排空間更是能讓你伸展自如。后備箱容積大得離譜，再配上后排座椅按比例放倒功能，搬家都不是問題。配置上雖然不算頂尖，但10.2英寸中控屏加上Honda Sensing L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，該有的都有了。特別值得一提的是那些實體按鍵的設(shè)計，尤其是空調(diào)旋鈕，用起來特別得心應(yīng)手，這可比那些全觸控的設(shè)計實用多了。
顏值擔(dān)當
說到外觀，CRV可是下了不少功夫。那個蜂窩狀的前臉格柵，看著就像一只蓄勢待發(fā)的猛獸。流暢的車身腰線一氣呵成，配上黑色車身和點綴的鍍鉻裝飾，遠遠看去就是個精致的大塊頭。車漆的噴涂和鈑金接縫處理得也是相當?shù)轿唬@些細節(jié)都體現(xiàn)出了本田一貫的嚴謹作風(fēng)。
內(nèi)飾體驗
走進車內(nèi)，一片沉穩(wěn)的黑色內(nèi)飾撲面而來。蜂巢式出風(fēng)口的設(shè)計特別吸睛，看著就像藝術(shù)品一樣。不過說實話，10.1英寸的中控屏確實顯得有點土氣，邊框粗得像90年代的老電視機。但是這些實體按鍵的設(shè)計簡直就是老司機的福音，特別是空調(diào)控制區(qū)域，閉著眼睛都能準確按到。
優(yōu)缺點全透視
說到優(yōu)點，那可真不少。寬敞的頭部空間讓你完全不用擔(dān)心撞頭，駕駛穩(wěn)定性堪比德系車，制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏得像裝了雷達。最重要的是，這油耗表現(xiàn)簡直是省錢小能手。但是也不是沒有槽點，胎噪確實有點大，車漆也比較嬌氣，稍不注意就會留下劃痕。還有就是車機系統(tǒng)和智能化配置，跟國產(chǎn)車比起來確實有點落伍。
購車建議
現(xiàn)在這個價位，CRV簡直就是性價比神車。要問我值不值得買？那要看你的需求了。如果你是個注重實用性、耐用性的老司機，不在乎那些花里胡哨的智能功能，更看重可靠性和燃油經(jīng)濟性，那CRV絕對是個不錯的選擇。
各位老鐵們，你們覺得現(xiàn)在買燃油車還是新能源車更合適呢？歡迎在評論區(qū)分享你的想法，說不定你的經(jīng)驗?zāi)軒椭嗾诩m結(jié)的車友做出選擇