6月10日，定位為“豐田超感時空艙”的一汽豐田bZ5正式上市。新車首推550 JOY、550 PRO、550 PRO智行版、630 PRO版共計4個版本，售價分別為12.98萬元、13.98萬元、15.98萬元、15.98萬元。

今年4月，一汽豐田在上海舉辦了全新bZ5的技術發(fā)布會，揭曉了其五維核心價值：全角度顏值、全守護安全、全路況駕駛輔助、全沉浸智艙、全保障QDR。本次針對不同用戶群體設定的4個版本，均具備此五維價值，但各有特色。

550 JOY雖為入門版，但該版本擁有CLTC 550公里真續(xù)航，以及電機200kW的大功率；智能座艙先進，15.6英寸中控大屏操作絲滑順暢，5G手機映射上車秒連，AI語音控制一切；智能駕駛輔助方面，毫米波雷達、超聲波雷達、智能攝像頭等硬件應有盡有，還搭載了豐田TSS智行安全的10項安全駕駛輔助功能。

主銷車型之一的550 PRO則將安全性推向極致。尤其是搭載的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)，可實現(xiàn)全車監(jiān)測，孩子遺忘在車內(nèi)，在10秒內(nèi)就會啟動雙閃和鳴笛提醒，5分鐘內(nèi)會自動啟動空調(diào)，并通過手機 APP 通知用戶，妥妥的護娃神器。

除了安全性，550 PRO還支持數(shù)字鑰匙+FACE ID面容識別解鎖，科技感十足，TSS智行安全再增PKSB智能泊車輔助等7項安全駕駛輔助功能。

智能駕駛輔助功能更加全方位，5個毫米波雷達、6個超聲波雷達、4個環(huán)視攝像頭，硬件配置堪稱同級天花板；PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)360°無死角監(jiān)測車輛狀態(tài)。

主銷車型之二的550 PRO智行版則是智能駕駛輔助發(fā)燒友的最愛。搭載了由Momenta5.0城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)＋TSS智行安全合力構筑的Toyota Pilot智能駕駛輔助，覆蓋城區(qū)、高速以及泊車的全路況，相當于駕駛者旁邊有個情緒穩(wěn)定的老司機在幫忙。

550 PRO智行版的硬件也是天花板級的，配備1個激光雷達，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，4個環(huán)視攝像頭，4個側視攝像頭，2個前視攝像頭，1個后視攝像頭，1個疲勞監(jiān)測攝像頭；駕駛員運動脫離監(jiān)測中的脫手監(jiān)測采用電容感應方向盤技術，比普通的扭力感應更精準；高精定位單元讓導航幾乎0誤差。

除了極致的智能駕駛輔助，550 PRO智行版舒適配置也是拉滿，比如方向盤加熱功能，寒冷時節(jié)暖手更暖心，以點看面，可見用心。

第四個版本630 PRO，專為熱愛長途旅行的用戶而來，該版本續(xù)航再增加80km，長途出行沒焦慮；同時，貼心設計處處可見，如長途出行后備箱使用率高，帶位置記憶功能的電動尾門，可謂貼心又到位。

同時，四個版本均具備“全角度顏值”，以Reboot為理念，外觀設計將未來科技感與運動美學完美融合，追求“第一眼心動”。

此外，極致安全性更是貫穿全系車型，碰撞安全實施了遠超行業(yè)標準的115個嚴苛工況；全系擁有9個SRS空氣囊；電池安全擁有吸能車身、無電外殼、下置集成式冷卻器、“絕緣”冷卻液、多重電池監(jiān)測等五重防護；制動安全實現(xiàn)了剎車、駐車、轉向和電控的四大冗余。

據(jù)了解，bZ5是豐田RCE體制下，一汽豐田第一款由中國團隊主導研發(fā)的全新產(chǎn)品，是豐田本土化戰(zhàn)略的起點車型，極具里程碑意義。

這個RCE體制代表碰上由中國人擔任車輛開發(fā)負責人，讓充分了解中國市場環(huán)境與消費者需求變化的年輕工程師擁有更大的權限，研發(fā)全新產(chǎn)品。

記得在今年4月的該車技術發(fā)布會上，一汽豐田內(nèi)部高層對車事經(jīng)典說到“要只我們想做，我們一樣可以做得出來。”也就是說，基于全新的本土化設計與研發(fā)，bZ5，新勢力擁有的智能化都有，但安全與品質(zhì)，卻是豐田的底牌。

bZ5不僅擁有豐田28年電動化研發(fā)歷史，全球3000萬電動化用戶驗證電池0事故作為背書，更有一汽豐田確保每一臺車都自帶高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性的QDR屬性作為招牌。

當然情懷不能當飯吃。bZ5的硬實力在于由豐田e-TNGA平臺賦予的全方位硬件保障，無論是高剛性車身結構，還是低重心設計，亦或是豐田特有的精準調(diào)校，都讓bZ5相較同級車型，更有競爭優(yōu)勢。