如果你也喜歡寶馬個性化定制車漆系列的話，下面這臺寶馬XM你一定要看看，這是一款磨砂車漆：Frozen Tulum Blue，單從圖片上看就很棒，實車肯定更有質感吧！
寶馬XM，代號G09，是M Power的旗艦級SUV，但因為其獨特的設計和高昂的價格，使其注定不是一款走量的車型，2024年全年寶馬XM在全球共賣出7813輛。雖然大多數車輛都采用了常規車漆，但也不乏圣保羅黃、曼島綠、多倫多紅或濱海灣藍等比較艷麗的顏色。
這款磨砂藍色車漆和高亮黑色的外觀裝飾能形成很好的視覺反差，使其更突顯車身線條和主體設計語言，比如在前臉部分的大燈位置，細長的日行燈顯得更加凌厲；而下方包圍則像一張大嘴，要吞噬一切。這些都是視覺反差帶來的效果。
另外，這臺車還配備了23英寸星輻923M輕合金輪轂，這是出廠時可選配的最大輪轂之一，我個人是非常喜歡這款輪轂的，本身23寸的規格就不小，而這種外擴邊緣化的設計則顯得輪轂更大，跑起來更有運動感，不過同時也意味著你得時刻關注路況，不能走太爛的路，哈哈！
對于XM這款車而言，寶馬希望它成為M1的精神繼承者，這根本就是不可能的事，一個是體型龐大的插電式混合動力SUV，而另一個是中置發動機的輕量化跑車，這倆根本就不是一路的車。所以寶馬要調整XM的產品線了，目前有50e、標準版、Label Red三款車型可選，有消息說標準版的XM確定將于2025年夏天停產，頂配Label Red全球限量500輛，也就是說未來50e將會是XM的主銷車型。
寶馬認為XM的客戶群體是誰呢？BMW M老大表示“XM適合擁有蘭博基尼Urus或梅賽德斯G級、并希望從寶馬品牌買到類似高端產品的人。”
那人家都買蘭博基尼了，還買寶馬干啥呢？反正你說啥就是啥吧，我倒覺得如果寶馬覺得SUV有利可圖，真的想搞一臺SUV的話，XM就換個名字吧，也不要說這是繼M1之后M部門單獨打造的車型，也不要標記為“M”了，這給消費者的期望太高了，實際上的表現又不能相提并論。
還不如直接叫“X8”，這樣定價上會便宜很多，利潤率可能會低，但銷量可能會更高。
而對于國內市場，據說目前還有一些XM紅標版的庫存車呢，全系都有優惠，可聊。更便宜的入門版XM 50e已經將定價從146.8萬元下調至129萬元，降了17.8萬，終端價甚至可能會到100左右，那不就有點香了嗎？