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高端SUV的痛點破局之戰,騰勢N9對比問界M9,誰是理想答案?

發布時間:2025-06-17 11:34:02
手握方向盤,既要穩控商務大局,又要承載家庭溫馨,這是當下傳統商務豪華 SUV 用戶的真實寫照。作為企業決策者,他們需要一輛能撐得起高端商務接待場面的座駕;而回歸家庭時,又要化身貼心 “司機”,滿足全家出行的舒適需求。然而,空間利用率矛盾、舒適性體驗斷層、科技配置焦慮這三大用車痛點,卻像三座大山,一直壓在他們心頭。好在,問界 M9 2025 款純電 Ultra 五座版與騰勢 N9 DM 2025 款旗艦型橫空出世,以各自獨特的產品哲學,為這些難題提供了解決方案。
 
在解決用戶核心痛點這件事上,問界 M9 和騰勢 N9 選擇了不同路徑,但都帶來了令人眼前一亮的表現。問界 M9 聚焦 “精準場景定義”,就像一位心思細膩的私人訂制設計師,從商務人士的實際需求出發,打造出貼合各種場景的功能配置。而騰勢 N9 則以 “全能無短板” 為目標,如同一位綜合實力強勁的選手,在各個方面都有著可圈可點的表現,滿足用戶多樣化的使用場景。
 
 
 
對于商務豪華 SUV 用戶來說,空間永遠是繞不開的重要考量。騰勢 N9 采用 2+2+2 的六座布局,在空間利用上極具靈活性。全車多達 800 + 種組合模式,僅需在中控屏輕輕一鍵,就能隨心切換。當開啟露營模式時,座椅全平放倒,瞬間形成 1.8 米 ×1.5 米的寬敞休息空間,再配上原廠定制床墊,就算在商務考察途中,也能隨時享受愜意的休憩時光。全車 46 處儲物空間設計巧妙,從二排遙控器收納槽到副駕密碼手套箱,每一處都充滿巧思,日常商務接待所需物品都能找到合適的存放之處。不過,它的后備廂常規容積為 351L,第三排放倒后擴展至 1140L,相比之下,在裝載大件物品的能力上稍顯不足。
 
問界 M9 另辟蹊徑,以五座布局實現了空間的寬敞舒適。1043L 的超大后備箱,縱深達 1167mm,無論是多個高爾夫球包,還是大型商務設備箱,都能輕松容納。當后排座椅放倒后,空間更是擴展至 2486L,完全能滿足商務展示、高端休閑等多種需求。二排腿部空間最大可達 1050mm,即便是身高 1.8 米的乘客,坐在里面也能自由伸展,毫無拘束感。中央扶手放下后,還能秒變四座行政座駕,為商務洽談營造出正式又舒適的氛圍。
 
 
舒適性方面,兩款車都將零重力座椅作為核心配置,但帶來的乘坐感受各有特色。問界 M9 的 “奢享零重力座椅套裝”,秉持 “舒適不分左右” 的理念,創新配備右側零重力座椅與左側準零重力座椅。一鍵啟動零重力模式,座椅自動調整至 121° 科學傾角,讓心臟與膝蓋處于同一水平線,有效減輕脊椎和關節壓力。內置傳感器十分智能,能根據乘員身高體重,自動微調支撐角度,無需手動調試,就能找到貼合個體工學的姿勢。細膩的 Nappa 真皮表面搭配雙絎縫菱形格工藝,觸感柔軟,透氣性佳,再加上加熱、通風、按摩功能的加持,長途乘車的疲勞感能得到有效緩解。有經常跨省出差的用戶反饋,連續乘坐三小時,腰背疲勞感明顯低于不少傳統豪華 SUV。
 
騰勢 N9 的座椅配置同樣豪華,前排零重力座椅(副駕帶四向腿托),二排兩個獨立航空座椅,支持 14 向電動調節、電動腿托、加熱、通風、按摩功能,還配有折疊小桌板,方便商務出行時辦公。其第三排更是一大亮點,支持六向電動調節、座墊抬升及加熱功能,改善了傳統 SUV 第三排乘坐體驗不佳的問題,即便身高 1.8 米的乘客,也能擁有較為充足的頭部空間,全家出行時,每個座位都能有不錯的舒適體驗。
 
 
 
進入智能科技時代,汽車的科技配置成了衡量其競爭力的關鍵因素。問界 M9 搭載華為智能科技,基于 HarmonyOS 系統打造的智能座艙,實現了多設備的高效協同。一體環宇屏設計,將 12.3 英寸儀表、15.6 英寸中控屏和 16 英寸副駕屏連為一體,帶來連貫大氣的視覺效果。操作便捷性上表現良好,三指滑動就能實現應用跨屏流轉,比如將導航路線從中控屏輕松拖到儀表盤。語音助手 “小藝” 具備全車多音區識別能力,后排乘客輕聲下達 “調高空調溫度、打開一半車窗” 等復合指令,也能準確執行。“全車同看” 功能較為實用,一句指令就能將影片同步到全車屏幕,方便團隊出行時分享內容。此外,智能隱私車窗支持四檔調光,為商務洽談提供隱私保護;智能激光投影巨幕系統搭配 25 揚聲器 HUAWEI SOUND 音響,在等待會議間隙也能帶來高品質影音享受。輔助駕駛方面,華為 ADS 智能輔助駕駛系統配備包括 4 顆激光雷達在內的 38 個感知硬件,高速導航輔助變道決策果斷,彎道控制平穩,“無感泊車” 功能無需預先學習,首次到陌生地庫也能自動搜索車位,使用起來省心省力。
 
騰勢 N9 的科技風格偏向 “功能豐富”,中控 17.3 英寸 2.5K 吸頂屏 + 13.2 英寸儀表 + 13.2 英寸副駕屏組合,搭配 50 英寸 AR-HUD,構建起多屏交互系統。后排 17.2 英寸吸頂屏支持獨立影音播放,為商務出行時的后排乘客提供娛樂選擇。AI 語音助手響應速度較快,達到 300ms 級別,支持多區獨立交互和連續指令識別,不過在嘈雜環境下偶爾會出現誤喚醒情況。車機內置 AI 大模型,能提供智能行程規劃、泊位推薦等實用增值服務。輔助駕駛搭載天神之眼系統,雖然感知硬件數量少于問界 M9,但功能也較為全面,支持無圖城市領航和高速導航輔助,車道保持穩定,“易三方泊車” 功能可遙控車輛駛入駛出狹窄車位,在商務場合避免車門刮蹭很有幫助。
 
外觀是車輛給人的第一印象,問界 M9 和騰勢 N9 在這方面同樣個性鮮明。問界 M9 延續 “鯤鵬展翼” 設計語言,封閉式前臉搭配貫穿式 LED 日間行車燈,簡約中透露出濃郁的科技感。雙百萬像素智慧投影大燈不僅照明效果出色,還能投射迎賓動畫和路面信息,為商務接待增添儀式感。側面輪廓方正穩重,D 柱微微前傾為車身增添了一絲動感,車尾熏黑貫穿式尾燈與層次分明的后包圍,營造出寬闊穩重的視覺效果。新增的 “金瑞紅” 配色,在燈光下呈現出微妙的金屬質感,既不張揚又彰顯品位,比較契合科技企業、創意行業等展現創新形象的商務場景。
 
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