5月，上汽通用汽車銷量達到4.7萬輛，相比去年同期（3.84萬輛）增長22.42%！而為了實現(xiàn)更進一步，全新前來助力。新車將基于奧特能2.0平臺打造，不僅換裝了全新的前臉造型，同時還將針對智能、舒適、安全等方面進行升級，另外續(xù)航提升至620km，并支持3C超充，將于6月19日正式上市。日前，已有網(wǎng)友拍到了全新別克E5的實車到店圖，下面我們就來提前了解一下。

從實車圖來看，全新E5的前臉將取消復雜裝飾，采用更為簡潔、科幻的設計語言。俯沖的封閉式車頭上配備突出的“車鼻”，加之兩側上揚的LED日行燈，給人感覺極具攻擊性。下方遠近光燈組與“L”形導風槽融為一體，再配合大尺寸熏黑梯形下格柵，進一步提升了前臉的視覺沖擊力。

車長依舊為4892mm，軸距達到2954mm，與現(xiàn)款車型保持一致，定位中大型SUV。而車身側面造型也基本保持不變，不過將針對車頂行李架、車窗下沿飾條以及側裙飾條進行鍍鉻處理，并換裝了全新的19英寸雙色花瓣式輪轂，再配合隱藏式門把手，顯得更有高級感，且不乏時尚氣息。

尾部也繼續(xù)配備貫穿式尾燈，并加入銀色鍍鉻飾條點綴，兼顧科技感與精致感。而環(huán)形熏黑尾翼配合三段式高位剎車燈，則進一步提升了運動氣息。另外不難發(fā)現(xiàn)，新車還將采用珍珠白配色。

內飾也是現(xiàn)款車型的那一套設計語言，簡潔的環(huán)抱式座艙內標配30英寸6K一體式曲面屏，加之HUD抬頭顯示，營造出滿滿的科技氛圍，不過將升級V5.0版本車機系統(tǒng)，新增高德地圖導航、AI大模型語音助手等。同時，前排座椅電動調節(jié)按鍵將從內門板上，移動至常規(guī)的座椅側下方。

另外，后排座椅調至27°仰角，提升乘坐舒適性，同時優(yōu)化NVH性能，達到22分貝圖書館級靜謐空間。而包括三幅式多功能方向盤+電子懷擋、懸浮式島臺+手機無線充電、全景天窗+電動遮陽簾、前排座椅通風/加熱、BOSE音響、氛圍燈以及eCruise智能輔助駕駛等配置也均沒有缺席。

至于動力方面，全新別克E5將基于奧特能2.0平臺打造，雖然繼續(xù)搭載最大功率為180kW的驅動電機，不過百公里電耗降低至13.4kW·h，并匹配容量為63.9kWh、76.8kWh的磷酸鐵鋰電池組（寧德時代電芯），續(xù)航里程分別為515km、620km，同時還支持3C超充，30%-80%補能僅需19分鐘。底盤采用雙側6球頭的五連桿后懸、后副車架雙液壓襯套，并配備VMC智能底盤技術。

當然，關于新車的信息還有待官方進一步公布，那么，對于全新別克E5您有什么看法？而參考現(xiàn)款別克E5的指導價為16.99萬元起，您認為全新別克E5定價多少合適呢？歡迎留言評論