當(dāng)前競爭激烈的汽車市場上，各大車企對敏感話題各有看法，而“聽勸”逐漸成為年度熱詞。面對持續(xù)加劇的“內(nèi)卷”趨勢，幾乎沒有任何明顯的市場機(jī)會留給各大車企。因此，福特探險者(配置|詢價)在堅(jiān)持6/7座布局多年后，推出了更加傳統(tǒng)的大五座車型，顯然是對市場反饋的積極回應(yīng)。
作為福特全系車型首次推出的大五座版本，探險者四驅(qū)穿越版具備哪些亮點(diǎn)？對于這款新車，廠方又有怎樣的規(guī)劃和期待呢？在上市發(fā)布會結(jié)束后，長安福特新能源汽車科技有限公司副總裁兼營銷中心總經(jīng)理陳曉波在接受媒體采訪時暢所欲言。
探險者是福特旗下最暢銷的全能SUV，自國產(chǎn)以來，一直穩(wěn)居中大型燃油SUV銷量榜前列。對于推出大五座車型的原因，陳曉波直言，這是響應(yīng)客戶需求的舉措，長安福特始終堅(jiān)持“以客戶為中心”。許多客戶反饋，家庭成員不多，不需要6/7座的配置，希望車內(nèi)空間能得到更好利用。同時，戶外旅行愛好者更關(guān)注車內(nèi)的儲物空間。
基于這些需求，廠方與設(shè)計(jì)師進(jìn)行了溝通，最終決定推出五座版本，并重點(diǎn)擴(kuò)展儲物空間。此外，探險者還停產(chǎn)了兩驅(qū)版本，以“全系四驅(qū)+5/6/7座布局”來滿足消費(fèi)者的不同需求，簡單易記的“4567”成為了這一系列的標(biāo)志。
除了“4567”的全新產(chǎn)品矩陣，四驅(qū)穿越版的定價為30.98萬元，降低了豪華性能四驅(qū)SUV的入門門檻。有媒體對此表示贊賞。那么，在自駕游熱門目的地如西藏、新疆，探險者及其全系產(chǎn)品具備哪些優(yōu)勢呢？
對這個問題，陳曉波顯得游刃有余。他表示，探險者采用的縱置后驅(qū)平臺賦予了其優(yōu)于同級車型的先天優(yōu)勢。市場上類似配置的縱置后驅(qū)車型通常售價在70-80萬元，而結(jié)合終端優(yōu)惠，新車實(shí)際價格已低于30萬元，體現(xiàn)了長安福特對車友的誠意。
陳曉波還強(qiáng)調(diào)，探險者具有高剛度車身，抗扭性能在遇到西藏、新疆的特殊路況時提供了更多安全保障。此外，該車搭載了2.3T第五代EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)和10AT變速箱的黃金組合，在高海拔地區(qū)出行時動力損失極小，能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。
將探險者引入國產(chǎn)后，長安福特為其選擇了個性的6/7座布局并取得了不錯的銷量成績。如今，推出相對傳統(tǒng)的大五座車型，廠方對新版本的銷量和市場表現(xiàn)有何期望？未來的產(chǎn)品規(guī)劃又將如何？
面對這些問題，陳曉波保持務(wù)實(shí)的態(tài)度。他表示，大五座車型的推出是基于客戶真實(shí)需求，銷量表現(xiàn)自然取決于消費(fèi)者的選擇。長安福特會將市場走勢納入未來的新產(chǎn)品設(shè)計(jì)與策劃中，而“滿足客戶需求”的宗旨始終不變。
進(jìn)一步分析時，陳曉波指出，十五年前購入緊湊型SUV的消費(fèi)者，如今對用車需求發(fā)生了變化：一方面，他們希望車子更大；另一方面，儲物空間的需求也隨家庭成員數(shù)量的變化而增加，這是一種趨勢。
總的來說，從都市到昆侖，從城市到曠野，福特探險者的每一次進(jìn)化都是對“性能”與“生活方式”的深度詮釋。隨著這款中大型高性能智慧旗艦SUV實(shí)現(xiàn)“全系四驅(qū)+5/6/7座全產(chǎn)品矩陣”，它正重新定義價值標(biāo)準(zhǔn)，助力更多用戶實(shí)現(xiàn)“縱橫天地”的夢想。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，全新福特探險者今年以來的月銷量穩(wěn)定在“破千”水平。此次推出的大五座四驅(qū)穿越版新車，不僅彰顯了廠方對消費(fèi)者意見的重視，也有望推動全系車型及品牌整體銷量更上一個臺階。