據路透社5月24日報道，廣汽集團宣布，計劃從5月24日開始在巴西銷售新能源汽車，這些車型包括四款電動車型和一款混動車型。
此外，廣汽集團表示，旗下的電動汽車和混合動力汽車將獲得巴西市場的認可。由此，廣汽集團計劃在2026年下半年于巴西建設整車工廠。
巴西商業(yè)資訊網報道稱，廣汽的生產基地預計設于巴西戈亞斯州卡塔蘭市（Catalão），該工廠計劃生產三款新能源車型，包括混動車Aion V及純電車型Hyper HT、Emkoo。此外，新工廠將基于巴西原三菱、鈴木生產基地進行改造。
該報道還提到，廣汽同步宣布將在巴西東北部設立研發(fā)中心，但目前選址尚未敲定。
去年6月，巴西副總統杰拉爾多·阿爾克明（Geraldo Alckmin）會見了廣汽集團總經理馮興亞，馮興亞表示未來5年，廣汽集團及其供應鏈計劃在巴西投資10億美元，包括建立工廠、研發(fā)中心和零配件倉庫等。
路透社報道稱，廣汽國際業(yè)務總經理衛(wèi)海崗本次通過葡萄牙翻譯受訪時說，他們預計廣汽未來五年在巴西的汽車銷量將達10萬輛。
在巴西市場中，電動汽車是增長最快的細分市場。根據巴西汽車經銷商聯合會Fenabrave的數據，2025年前四個月，電動汽車銷量同比增長37.4%，達到7.05萬輛。作為對比，同期巴西輕型汽車整體銷量增長僅3.4%，達到71.48萬輛。
衛(wèi)海崗說：“巴西是一個大國，對我們來說非常重要，也知道巴西市場的競爭日益激烈。”
他表示，中美貿易戰(zhàn)和關稅戰(zhàn)等外在因素，不影響廣汽在巴西的發(fā)展計劃。“我們以巴西與中國雙邊關系為考量，制定集團在巴西的長期發(fā)展戰(zhàn)略”。
據悉，廣汽正與巴西當地合作伙伴深入磋商，預計將在2026年第四季在巴西設廠造車。
值得注意的是，廣汽集團近期正在加速出海戰(zhàn)略。5月18日，廣汽正式登陸埃塞俄比亞，并表示未來三年計劃向埃塞市場推出5款新能源車型。5月23日，廣汽國際與安利捷汽車宣布將在埃及推進CKD本地化生產項目，預計于2026年下半年實現量產。
目前，廣汽國際已完成尼日利亞和突尼斯DKD、馬來西亞和泰國的CKD工廠建設，正推進埃及CKD、緬甸SKD、柬埔寨DKD等項目開展，同步也著眼歐洲和拉美市場，研討KD事業(yè)開展的可行性。