當(dāng)城市 SUV 在非鋪裝路面行駛應(yīng)對吃力，傳統(tǒng)硬派越野車又難以平衡日常載物需求時，鄭州日產(chǎn) Z9 皮卡憑借雙動力系統(tǒng)、10 種全地形模式以及越級配置，重新定義了 “一車多用” 的價值。2025 年 3 月，鄭州日產(chǎn) Z9 正式上市，新車共推出多款車型，主打?qū)嵱门c性價比，滿足不同用戶的多樣化需求。接下來，咱們以鄭州日產(chǎn) Z9 2025 款 2.3T 自動柴油四驅(qū)智享版為例，和熱門的長城炮 2024 款越野炮 2.4T 柴油高階版進(jìn)行多維度數(shù)據(jù)對比，幫助大家更直觀地了解鄭州日產(chǎn) Z9 皮卡。
從外觀設(shè)計來看，鄭州日產(chǎn) Z9 2025 款 2.3T 自動柴油四驅(qū)智享版車身尺寸為 5520×1960×1950mm，軸距達(dá) 3300mm，相比長城炮 2024 款越野炮 2.4T 柴油高階版的 5444×1958×1893mm 車身尺寸和 3230mm 軸距，在長度、寬度、高度及軸距上均有優(yōu)勢。這樣的大尺寸設(shè)計讓鄭州日產(chǎn) Z9 整車看起來更加硬朗大氣，也為車內(nèi)空間和裝載能力提供了保障。其前臉采用 “Z” 字型大燈搭配上下分體式布局，上半部分粗壯的鍍鉻裝飾條呈回形設(shè)計，上方貫穿式日行燈帶增添潮流感和科技感，中網(wǎng)采用單橫幅鍍鉻材質(zhì)，滿足不同審美需求。長城炮越野炮則采用較為傳統(tǒng)的多邊形大燈和多橫幅式中網(wǎng)設(shè)計。
車身側(cè)面，鄭州日產(chǎn) Z9 通過大燈邊緣圓角優(yōu)化、車頭前段配備擾流板、優(yōu)化風(fēng)擋玻璃角度、駕駛室尾部斜角設(shè)計以及對外后視鏡形狀優(yōu)化等 5 大低風(fēng)阻造型設(shè)計，在降低整車風(fēng)阻的同時，使側(cè)車身具備空氣動力學(xué)設(shè)計，既美觀又節(jié)能。側(cè)身比例經(jīng)過優(yōu)化，統(tǒng)一機(jī)蓋、側(cè)舷窗和貨箱高度，讓側(cè)身顯得更加強(qiáng)壯有力。懸浮式車頂對側(cè)圍進(jìn)行形態(tài)分割，既具科技感，又使車體重心看起來更穩(wěn)定。18 英寸動感輪轂，為側(cè)身增添了動感，車門下方踏板方便駕乘人員上下車，外后視鏡下方亮銀色鍍鉻裝飾條則增加了側(cè)身美感。長城炮越野炮側(cè)面線條相對平直，在細(xì)節(jié)設(shè)計的豐富度上有所差異。開啟鄭州日產(chǎn) Z9 尾門后，左右延伸出的電動踏板，方便在尾門打開情況下裝貨和卸貨，設(shè)計獨到且實用；尾燈下方黑色裝飾條延伸至輪拱后部，使尾部后杠顯得更厚重，上翹的尾部線條不僅增添運動感，還增大離去角，提升越野通過性。