豐田最新款Mirai氫燃料電池車在江蘇如皋加氫站完成實測，3分鐘加注氫氣實現850公里續航，低溫環境下續航衰減控制在8%以內。這款車搭載的固態儲氫罐采用碳纖維纏繞技術，儲氫密度提升30%，氫氣泄漏率低于0.001%。更關鍵的是成本下探——氫燃料電池系統成本較五年前降低65%，加氫站建設成本下降40%。中國氫能聯盟數據顯示，2025年氫燃料電池車保有量將突破10萬輛，長三角已建成48座加氫站。
豐田最新款Mirai氫燃料電池車在江蘇如皋加氫站完成實測，3分鐘加注氫氣實現850公里續航，低溫環境下續航衰減控制在8%以內。這款車搭載的固態儲氫罐采用碳纖維纏繞技術，儲氫密度提升30%，氫氣泄漏率低于0.001%。更關鍵的是成本下探——氫燃料電池系統成本較五年前降低65%，加氫站建設成本下降40%。中國氫能聯盟數據顯示，2025年氫燃料電池車保有量將突破10萬輛，長三角已建成48座加氫站。