1月9日，北京市公安局召開新聞發(fā)布會，通報公安交管部門2024年全面提升交通服務保障水平措施成效。2024年，全市新建100條綠波帶和472處綠波帶路口，綠波帶道路總里程約115公里，平均不停車通過率為76.7%。此外，全市交通死亡事故、死亡人數(shù)分別較2023年雙下降。交管部門對交通亂象及因亂致堵、致禍問題堅持“零容忍”，現(xiàn)場執(zhí)法量同比提升44.4%。
據(jù)通報，一年來，北京公安交管部門開展全市交通安全隱患排查治理、交通設施大排查、公路安全隱患突出路口路段治理等工作，掛賬治理道路安全隱患389處。會同教育、交通部門和各區(qū)政府，對全市中小幼校址進行排查，相繼采取優(yōu)化渠化措施1520項，并對459所學校實施限時單行、車種禁限等優(yōu)化管理措施，有效改善學校周邊交通安全環(huán)境。
對交通亂象及因亂致堵、致禍問題，交管部門堅持“零容忍”。嚴整闖燈、越線、逆行等12類突出違法，路口非機動車、行人違法行為查處同比提升1.6倍。緊盯易肇事肇禍的摩托車、貨車和酒駕醉駕、“三超一疲勞”等重點車種、重點違法強力打擊、高限處罰。2024年現(xiàn)場執(zhí)法量同比提升44.4%，酒駕、大貨車亡人事故同比分別下降12.5%、10.6%。
針對日益突出的車路矛盾，公安交管部門聚焦提高通行效率。在100處路口實施非機動車“一次左轉(zhuǎn)”、325處路口推廣機動車“右轉(zhuǎn)必停”，減少人車交織。對136處路口實施停止線后退、增設待行區(qū)等優(yōu)化措施，10處路口獲評公安部精細化治理精品案例。會同交通委實施第三批次公交專用道優(yōu)化，調(diào)整38條道路公交車道使用時間，放開BRT1快速公交車道。分類探索學校、醫(yī)院、景點、商圈治理經(jīng)驗，逐步總結(jié)推廣，兒童醫(yī)院、復興門橋、天壇、鼓樓等一批重點區(qū)域通行環(huán)境明顯改觀。2024年，交管部門升級改造老舊信號燈1546處，新建100條綠波帶和472處綠波帶路口，綠波帶道路總里程約115公里，平均不停車通過率為76.7%，較2023年提升9.52個百分點，整體路網(wǎng)通行效率顯著提升。